O problema é que estamos em Fevereiro!
Acaba a dupla tributação mas o preço final dos carros mantém-se ou aumenta. Alterações propostas no Orçamento são castradoras, dizem as associações.
Desce o IVA (cerca de mil euros num modelo médio), mas sobe o Imposto Sobre Veículos (ISV) e, feitas as contas, os carros ficarão a pagar o mesmo ou ainda mais.
in ECONÓMICO
Ou seja, o fim da dupla tributação a que Bruxelas obrigou, vai resultar numa mão cheia de nada... quiçá mesmo a falta de mão, pior que cheia de nada.
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